松木樁屬于體積大、重量高的建材，物流運費在整體采購成本占比很高。同樣一批貨，選整車發貨還是零擔配貨，最終落地價差非常明顯，搞懂兩種模式差異，可以幫工地省下一筆不小的開支。

整車與零擔差價到底有多大

行業實際數據，整車發貨對比零擔，綜合成本可以便宜 15%?25%。舉個例子，4 米 10?12cm 的松木樁，零擔到周邊工地單根運費 1.2?1.5 元，整車直發可以壓到 0.8?1 元，單根省 0.4?0.7 元，一車幾百根下來，總節省十分可觀。

整車是一口價專車直達，中途不中轉，裝卸次數少，木樁磕碰斷裂損耗低，時效更快；缺點是貨量不足，依舊要承擔整車運費。零擔按體積重量計費，少量補貨不用包整車，但要經過多次中轉，貨損風險更高，偏遠地點還要疊加短途配送費。

多少貨量適合走整車？

一般 4 米松木樁≥200 根，6 米≥150 根，或者總體積大于 20 方，就適合整車。如果單規格數量不夠，部分源頭廠家支持不同規格混裝，中小工地也可以享受到整車價格。少量后期補樁，才適合零擔配貨。

發貨采購避坑提示

盡量統一規格裝車，裝載率更高，進一步攤薄運費。報價的時候要問清楚，報價是否包含裝卸、短途配送，避免低價報裸貨，后續疊加各類雜費。優先選擇源頭廠家整車直發，跳過中間商中轉堆場。

長沙泓樺錦嘉生態環境科技有限公司支持整車、混裝發貨，面向湖南及周邊多省市工地直發，報價透明，減少物流環節帶來的額外成本。

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